Fulda #2 - prace budowlane

[Jaro]

Wombaty widziałem. Są bardzo ciekawe / uniwersalne dla lekkiej grupy. Myślę sobie kupić lekką grupę brytyjską do oczyszczenia tych mokradeł. Warunkiem jest możliwość transportu śmigłowcem. Pojawienie się land rovera w reconach uzupełni taką grupę (a na razie wezmę amerykańskiego M151).
Tak samo, jak ciekawe są brytyjskie recony.

EDIT:
Brytyjskie śmigłowce są słabe w porównaniu do amerykańskiej Cobry

[Jaro]

Zapewnienie "efektywnej" obrony plot oczywiście powinno być priorytetem.

Grupy lekkie obronę pelot będą miały właściwą do ich mobilności.
Natomiast, jak byś zorganizował obronę plot dla grupy pancernej?
Ja obecnie mam:
NIM-72C Chaparral - 1 szt (definiuje prędkość poruszania się całej grupy pancernej i w założeniu ma ją całą pokryć ochroną)
NIM-32B I-Hawk - 2 szt (staram się aby cały czas grupa była pod ochroną jednego z tych systemów podczas gdy drugi jest podciągany, choć nie zawsze to wychodzi)
Hawki najważniejszą rolę mają w obronie i w pierwszej turze, kiedy najczęściej jest prowadzony nalot.
Potem rzadko kiedy mają coś do roboty.

Wyzwaniem jest zapewnienie skutecznej obrony plot w marszu.

Ustawił byś obronę plot inaczej?

[Waldzios]

Brytyjskie śmigłowce są słabe w porównaniu do amerykańskiej Cobry

Brytyjczycy nie posiadali wyspecjalizowanego śmigłowca szturmowego.
To czym dysponowali to uzbrojone śmigłowce wielozadaniowe. Przeznaczone głownie do zadań przeciwpancernych (pociski TOW).

Ustawił byś obronę plot inaczej?

Raczej nie.

Chaparrala wykorzystałbym do tradycyjnej obrony plot, z maksymalnym pokryciem grupy bojowej.
Chaparrale nie są drogie, więc rozważyłbym wykorzystanie pary.

Pojedynczego Hawk'a trzymałbym z tyłu grupy bojowej, tak by na początku tury obejmował całą grupę zasięgiem, i pozwalał na atak plot nad obszarem grupy.

Para Hawk'ów pozwala na ciekawe kombinacje, ale ograniczeniem jest zasięg ruchu. Musisz albo spowolnić grupę do połowy prędkości transportu Hawka, albo robić przerwy co drugą turę, co w sumie wychodzi na jedno. Trochę niepraktyczne.
   

[Jaro]

Para Hawk'ów pozwala na ciekawe kombinacje, ale ograniczeniem jest zasięg ruchu. Musisz albo spowolnić grupę do połowy prędkości transportu Hawka, albo robić przerwy co drugą turę, co w sumie wychodzi na jedno. Trochę niepraktyczne.

I ja mam podobne spostrzeżenia. Dodatek ruchowy pomaga ale to koszt Chaparrala. Spróbuję z dwoma Chaparralami i jednym Hawkiem.

[Waldzios]

I ja mam podobne spostrzeżenia. Dodatek ruchowy pomaga ale to koszt Chaparrala. Spróbuję z dwoma Chaparralami i jednym Hawkiem.

To jest generalnie nowy teren do zbadania.
Doświadczenia z innych kampanii słabo się tu przekładają.

[Jaro]

Dużo zależy od rozłożenia samolotów w czasie. Najgorsza sytuacja jest gdy atakuję - przemieszczam się do przodu z praktycznie pełną prędkością i samoloty atakują przez cały czas bitwy. W jednej albo i kilku z przyszłych bitew dam dużo większą aktywność czerwonych samolotów atakujących cele naziemnej. Zobaczymy jak się sprawdzą Chaperrale.

[Waldzios]

Sporo zależy jaki jest zasięg widzenia AI w scenariuszu, i w jakim stopniu da się go kontrolować (pozostawać poza zasięgiem widzenia).
Jeśli kontrola zasięgu widzenia jest możliwa, to sugerowałbym pułapki przeciwlotnicze.
Hawki potencjalnie świetnie się do tego nadają (pozostają w sporej odległości od pułapki), a odrzutowce przeciwnika mogą dolecieć w odległe miejsca.
Wystawiasz jeepa obok (celowo nie przejętego) hexa przeciwnika, a 10 heksów dalej ustawiasz dwa Hawki, i czekasz na ofiary....